Die WRD-Baureihe dient zum Trennen von Felgen (Stahl bzw. Alu) und Reifen von PKW Rädern. Die Maschinen finden dort ihren Einsatz, wo eine große Anzahl an Reifen rasch und effizient getrennt werden muss.
Der Pressvorgang ist in ca. 30 sek. (WRD 850 PLUS) bzw. 60 sek. (WRD 450) abgeschlossen.
Die WRD450 ist die kostengünstige Alternative der WRD 850, die dort zum Einsatz kommt, wo eine kleinere Menge an Rädern anfällt.
Die WRD450 leistet bis zu 60 Räder pro Stunde.
Man legt das Rad auf die Maschine, mit einer mechanischen Zweihandbedienung (Unfallschutz) werden die 3 hydraulischen Zylinder bedient. Die Zylinder fahren (auf wechselbaren Kunststoffführungen) synchron aus und drücken den Reifen mitsamt der Felge zusammen. Dadurch wird eine Verformung der Felge erzielt, wodurch sich der Reifen in einem Handgriff von der Felge nehmen lässt.
Die WRD850 PLUS kommt dort zum Einsatz wo eine hohe Stundenleistung gefordert ist.
Die WRD850 PLUS leistet bis zu 120 Räder pro Stunde.
Nach dem Öffnen der Schutzabdeckung wird das Rad auf die Maschine aufgelegt. Durch die Betätigung des Startknopfes fahren die 3 einzeln angesteuerten Hydraulikzylinder (auf wechselbaren Kunststoffführungengen) synchron aus und drücken den Reifen mit der Felge zusammen. Danach fahren die Zylinder automatisch wieder auf. Dadurch wird eine Verformung der Felge erzielt, wodurch sich der Reifen in einem Handgriff von der Felge nehmen lässt.
Hier sehen Sie unsere beiden Reifentrenner Modelle im direkten Vergleich.
WRD450 | WRD850 PLUS | |
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Länge: | 2300 mm | 3000 mm |
Breite: | 2000 mm | 2350 mm |
Höhe: | 1600 mm | 1900 mm |
Antriebsleistung: | 7,5 kW | 22 kW |
Leistung pro Stunde: | bis zu 60 Reifen | bis zu 120 Reifen |
Gewicht: | ca. 1.300 kg | ca. 2.650 kg |
Finden Sie hier die technischen Details und Informationen als pdf-Download.